中集集团财务有限公司是深圳市绿色金融协会的会员单位。1月21日，我国双燃料甲醇加注船“大庆268”轮在深圳港盐田港区为国际航行集装箱船“中远海运康乃馨”轮，成功加注200吨由中集集团生产供应的绿色甲醇燃料，这标志着深圳港具备了绿色甲醇加注服务能力。本次作业是我国自主新建首艘甲醇加注船的首单加注，为粤港澳大湾区打造世界级绿色航运枢纽奠定了坚实基础。

绿色甲醇是一种通过生物质（如农业废弃物、林业残余物）气化合成，或利用可再生能源（如太阳能、风能）制氢后与二氧化碳合成的低碳燃料。其作为国际海事组织（IMO）推荐的核心低碳船舶燃料之一，其规模化应用离不开稳定可靠的产业链供应链保障。

本次加注的绿色甲醇，源自中集安瑞科位于广东湛江的国内首个量产生物甲醇（绿色甲醇）项目。该项目首期年产5万吨的绿色甲醇，是国内首个量产生物甲醇项目，具有原料适应性强、操作弹性大、工艺过程集成度高、源头及过程降碳效果显著等优点，产品全生命周期GHG减排率85%以上，从原料端到甲醇及至后续的贸易仓储端全链条均已获得欧盟ISCC EU认证；并经过美国贝塔实验室的C14定量检测认定，直接验证“原料－产品”的碳追溯完整性。

更重要的是，该项目已构建了华南首个绿色甲醇“产-储-运-用”供应链生态：在湛江港深水码头布局3万m³的甲醇成品罐以及专用装卸泊位，实现“产-储-运”1小时闭环；已构建大湾区船舶加注“当日达”网络，是国内绿色甲醇出口中国香港、新加坡等国际港口距离最近的布局点，同时极大地降低了运送甲醇的碳足迹，真正实现端到端的绿色低碳。

执行本次加注任务的“大庆268”轮，是国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，载重量7500吨，其双燃料动力系统可大幅降低碳排放。“大庆268”轮的首航首加，意味着粤港澳大湾区在绿色燃料加注装备领域实现“从无到有”的新突破，未来将持续为往来大湾区的国际船舶提供绿色能源补给。（中集集团供稿）